中餐丰盛，还有大量新鲜的热带水果，不过这顿饭还没吃完，“大鲨鱼号”那边就有新的消息传来。
前期探路人员到这一片海域搜寻，一开始不是因为得到水浅位置这几艘沉船的消息，而是为了水深50米的那艘钢铁沉船：有小型拖网渔船在那边倒过霉，捞起来过锈蚀的钢铁小构建。
有沉船，但当地渔民不感兴趣：近50米水深，不是一般渔民吃得消下去打捞的，就算带上潜水呼气装具也不行！
潜水嘛，深度18米是第一道坎，30米就是第二道大难关；除非有先进的保障措施和设备，休闲潜水的绝对下线深度40米对普通潜水员而言，那就是生死线！
再说附近这上千平方海里之内，二战时期沉没的钢铁战舰、货船不少，附近渔民见怪不怪，就没当回事。
水太深渔民不敢，也没兴趣下去，探路的那几位伙计倒是没放弃，到这附近再一打听、搜索，短时间内就发现五条沉船。
当“大鲨鱼”号抵达之后，用小型水下无人潜艇下去看过，初步确定是艘货船，这才有了今天的定点下潜。
因为之前用无人微型潜艇探查过，潜水员这次有两位穿的不是背着压缩空气瓶的那种潜水服，而是连接有通气管和通话电缆的重型工作潜水服，不然消息还不可能这么快传回来。
近50米的深度，下潜可以快，只要你吃得消，两分钟内抵达海床都没问题。
但在下边，除了零压力刚性潜水服外，不管你穿其它哪种潜水衣，工作时间最多50分钟，这还是最优秀的专业潜水员才能达到的时间，一般水准的专业潜水员，半个小时就得上浮。
等时间一到必须上来，还不能一下子就往上窜，不然轻则四肢关节发酸，重则丧命！
这五十米深度的上浮需要分成好几段，上浮时间差不多要四、五十分钟。
一天可以下潜两次，但下水时间必须要同前一次出水的时间岔开6个小时以上，不然容易得“潜水夫病”，而且当天第二次下潜后在海底的工作时间要严格控制，必须比第一次少四分之一以上。
至于第二天的第一次下潜，这下水时间又要同前一天的第二次出水时间岔开12小时以上，没得商量！
这是科学，用无数实验和潜水员的生命刻下的铁规，不想死、不想残的话就必须遵守！
这次海底的情况是潜水员通过大头盔里的通话器传上来的，上浮时间太长：他们从今天开始，这生物钟会需要根据潜水需要按照轮班来，也就不存在什么午餐不午餐的时间。
“下边的沉船长度大概在130至140米之间，吨位六七千至一万吨，应该是被鱼雷击沉的。
船在下沉的时候来了个侧躺，可能经过个翻滚，左舷船底侧露出两个相距三十来米的大洞，直达货舱。
潜水员在沉船附近的海床上发现不少黑褐色表面氧化金属锭，货舱里更多。
很重，每块体积不大，但至少有个三十多公斤，这会正在进行初步打捞。”
这好，听完这汇报，这就开船走人去“大鲨鱼”号那边。
“会是什么?”
这是一帮人的想法：会氧化的那就不是黄金，难道是白银?
海水里泡久了，这白银也会是一副黑褐色的丑不拉几的样子。
这用货船运输的白银，数量不会少吧?
没多久游艇就靠上货船，一伙人一爬上去，正好碰上第一篮金属块出水。
不像“阳光星辰”号上的可移除微型吊车，货船上个头最小的吊车都能吊起成吨的重型吊篮。
这篮子也是用钢筋焊接的大家伙，里边的金属块有十多块，大概能有个半吨！
都还没打开吊筐的盖子，张楠就道：“不是白银。”
身边一侧一个女人，一听这句非常肯定的判断，齐刷刷看相他，一脸“你怎么知道的”表情。
汉语英语一起来，“我以前是物资局的采购员，物资局知道吗?…
算了，说了你们也不明白，我以前就和这各种金属打交道，这是有色金属的模具浇筑方式，长方形两头突出一届，保管错不了。
要是每块重量是37公斤左右，那就是锡锭。”
说着上前，看着水手从里头有点费力的搬出一块放甲板上。
手一伸，“刀。”
不用保镖给，一边的甲板水手就递上一把刃长15公分左右的潜水刀。
接过来，大拇指面试了下刃口，很锋利：手握工程塑料的刀柄，沿着金属锭的一条边角割了一刀，一条银白色的边角出现。
把刀递还给水手，捡起甲板上割下来的一小段金属，看了看。
“错不了，是纯锡，纯度估计能够在9成9以上，几乎不含铅。”
这语调，自信心爆棚！
两被子加起来这采购员虽然也就当了五六年，但这专业素质不是吹的：锡纯度高不高，这价格差别可大，不是你说纯锡就纯锡！
自信的男人很有魅力，在女人眼里是这样。不过这锡锭在迪克希特和泽口靖子眼里就是种听说过的常见工业原料，还在感觉有点可惜：要是白银就好了，那才是发财！
张楠这心情不错，问“大鲨鱼”号船长杰米-博斯特维克：“下边大概能有多少?”
四十来岁的杰米笑容满面，道：“散落在海床上的就不少，要是再探探，海砂底下还会有不少，几十吨至少。
货舱里的不好说，至少几百上千吨总有，就是想都弄出来得费力气，不过值得