在登船前，张楠对菲利普道：“这船不错！”
船长先生笑着道：“这虽然是艘二手船，但也只有两年的船龄，状态非常好……”
萨菲拉杜拉岛之前的拥有者与外界的交通只能通过伊维萨岛中转，小岛上本身只有两条小交通艇，其中一条还是负责采买的机动船，压根就是小渔船改装的。
张楠没来过这里，但听过汇报，对这样的小船很不满意。
而且万事都要从伊维萨岛中转也不方便，就让菲利普船长联系他的人脉，看看在地中海附近有没有合适的现货游艇。
不用像“阳光星辰”号那样夸张，但也不能太小。
结果还真找到艘合适的：原本的船主买下该船后就用了几回，但这会资金出现困难，想到了卖船。
张楠不在乎对方卖船的原因，自己的“阳光星辰”号都是接手倒霉金融家的，不讲究，买了。
小海港内还有几艘小游艇，这艘被重新命名为“星辰”号的90尺游艇在这里从块头上看算是鹤立群鸡，异常显眼。
白色基调船身，流线型的船体，这是艘法拉帝870型。
一帮人从船尾登船，艉阱这一块挺宽敞，有张8人座的柚木桌，可以作为船主与好朋友们共度愉快时光的室外休闲区。
不急着开船，让菲利普带着先看了看自己的新船：厨房和驾驶台在船艏，与其余部分完全分隔开。
沙龙区域宽敞、通透，贯穿两侧舷墙的玻璃窗采光极好。
左侧有l型沙发、扶手椅和茶几，在右侧有两把被橱柜分隔的扶手椅，背后还有一台隐藏式电视机。
左舷的餐区配有玻璃餐桌，外加8张不锈钢框架皮椅，全是意大利的顶级品牌。
右舷侧是纵贯墙边的矮柜，里头有冰箱、酒架、餐饮器具，沙龙内还配有音响系统。
右舷的过道可以便捷地通向一门之隔的驾驶舱，左侧的移门则是通向厨房的三条路径之一。
右舷飞桥台阶的后方还有日间使用的卫生间、通向下层甲板的台阶。
驾驶台的左侧则是小餐区，配有l形的转角大沙发、海图桌和软凳，驾驶室内都弄得像个五星级的休息室。
由游艇中央的走廊进入下层甲板，这里就是夜间休息区，设有三间床可以分开的大床舱，以及有两张单人床的第四客舱，所有的房间都有自己的卫浴间。
这里还有间全宽主人房，至于船员舱在船艉的机舱后面，这样船长和船员可以方便地直接进出船员舱和机舱。
同比它要大出好几圈的“阳光星辰”号不同，“星辰”号续航力不大，因为它是艘高速游艇、航速极快。
配备了两台2000马力发动机，最高时速30.5节，而巡航速度居然能高达27节！
这船极速可航行300海里，以27节的巡航速度则可以增加至360海里，如果降至21节则可以跑600海里，再慢反而跑不远了，这是高速柴油发动机特性的原因。
有这船，张楠如果需要，能乘坐它从萨菲拉杜拉岛出发方便的抵达西班牙本土、法国、意大利、突尼斯、阿尔及利亚或者摩洛哥！
对于个内底子其实不怎么干净的超级富豪而言，有这么艘高速游艇还是挺有必要的：要是有可能，张楠都打算给自己去弄艘潜艇来。
潜艇好呀，有人说两种人到了世界任何地方都有饭吃：第一是外科医生，第二是拥有潜艇的人。
当不了医生，张楠这辈子弄艘潜艇还是有可能的。至于这次，自己的岛上还有架贝尔205应急，也是买来的二手货。
不管用不用得着，备着再说。
……
从海港出发，萨菲拉杜拉岛距离这里就一海里多点，出了小海湾之后拐个弯就到。
透过沙龙区的舷窗能看到属于自己的岛屿，那是座海底山脉露出海平面形成的小岛，和伊维萨岛形成的原因一样。
面积不大，大约14英亩多点，也就是85亩，或者说5万7千平方米、5.7公顷。
最高的地方高出海平面有四十来米，就在靠近伊维萨岛这一侧，几乎就是悬崖！
小岛长320米，最宽处有近200米，除了南部地势最高的位置基本是裸露的岩石外，其余地方大多被不高的原始绿色植被覆盖。
托这地势的原因，这岛上竟然有极少量的淡水，从南部直挺挺竖起来的“山脉”岩石缝里流出的少量“山泉”。
岛屿被开发的居住区域在北部，那里地势相对平坦，在那里的别墅这些居住设施内能够展望湛蓝的地中海，甚至还有一段三十来米长的小小沙滩。
不过单靠岛上自身的淡水最多也就满足十几二十人的需求，菲利普这会就在说这个问题。
小岛淡水供应难，全世界一个样。
“以前单靠船补给淡水，海岛的前一个主人干脆在上头弄了海水淡化装置。”
“电力就靠太阳能？”
海水淡化要费电，这里一年阳光普照三百多余天！
“不，老板，用海底电缆，太阳能只是辅助。还有雨水搜集装置，就是这里降雨量不大，地中海气候嘛。”
好天气多了这雨天就少，一年降水量也就500毫米左右。
那岛上的植物怎么能活得还不错？
四周是大海，清晨的水汽凝结，让这里的植物活出了地中海南边北非植物吸收露珠的能耐来。
游艇很快就绕到岛屿北侧，这下能看清这是个经过开发的岛屿，有好几幢现代化的度假别墅。
而在岛屿西北