在荷兰人到来之时，长安镇迎来了另外一个好消息，这个消息是由香港海外领送回来了，根据周扬所说，香港海外领已经拥有了十六艘大海船，并且直接就可以航运到长安镇。
十六艘海船的来历，电报里也给了一个解释，就是来自于颜建业，颜郑两家之争，最后郑芝龙以压倒性的强大实力将颜建业进行吊打了，并且封锁了他在日本的生意，还明确表示他的船舶不准出海，只要出海看到了就会将它击沉。
郑家这个话可不是开什么玩笑的，东海霸主绝对有这个实力，更何况郑芝豹在外海一直盯着呢，颜建业的船除了能跑南洋之外，想要北上或者开往日本已经不可能。
这种情况之下，他的船也就是等于成了一堆木头，而且想卖还没人敢买，郑家放出了话，不准与颜建业进行作生意，谁还敢轻易得罪。
也多亏了郑家下了这么一个通告，否则这些船也不可能好给了香港海外领。
至于到底用什么方法将这些船从颜建业那里弄来，本土没多少人关心，颜建业本来就不啥好人，这家伙公然反对澳洲人事情已经在穿越众内部开始传遍，自然对他没有什么好感。
现在事情似乎有些反转，周扬说这些船基本上是颜建业捐赠的，为了与澳洲破镜重圆，重修旧好特意将这些船送给了香港海外领使用。
准确的说来，这个家伙应该是害怕被暗杀，郑芝龙虽然明面上没有说要将这个家伙干掉，但背地里可不一定会放过这个家伙，而且很有可能派人前往澳门，进行暗杀行动。
将船给交给香港的澳洲人，不但可以获得庇护，还能让自己获得一个好的名声，所以他才这么决定。
这个家伙目前算是受雇于香港海外领政府，所有资产已经由澳洲政府入股百分之七十，成为了大股东，算是掌控在香港海外领政府手中。
目前对这十六条船的规划和用处大家意见不一，主要是有三方的意见，一个是来自香港海外领政府的，他们觉得应该留下六艘作为发展本地航运使用，其余七艘开回国内进行改造。
但这个建议被人否决了，否决的理由很充分，香港海外领大部分航运依靠葡萄牙人与西班牙人，并不需要这么多船作为航运，应该全部收归回国内，交由造船厂进行改造，努力发展长安镇到巴达维亚的航运。
因为本土的物资大部分来自于这些地区，从大明进口的物资除了茶叶和瓷器丝绸之外，其他的日常用品进口相当低。
这个反对方案一提出来，肯定遭到了香港海外领地方政府的反对，不用想，在这件事情中他们出力最对，现在告诉他们不能获得一点儿好处，这让谁听了都会不干，更何况坐镇那里的是周扬，周扬的后台是徐仁国，要想从他那里夺食可没有那么简单。
在本土，周扬还有一个盟友，那就是吴正道，吴正道在本土的影响非常高，不是一般人可以比的，所以这个反对方案要想通过恐怕难度有些大。
为了尽快的获得船舶，这次海军也出面要求，必须给出八艘舰船，作为发展海军使用。
八艘，这等于占据了一半的船舶，加上周扬提出的六艘，也就是最后只有两艘归执委会中央政府管理分配，这让其他一些小组非常不满。
你们海军需要发展没错，可也不能拿走那么多吧，在说造船厂里进行组装的船舶基本上都是海军一千吨级蒸汽船，这个时候给个五艘作为过渡一下不就行了吗。
恩，王铁锤也有理由，的确是过渡啊，八艘船本土驻扎三艘，其中两艘作为备用舰船和补给船，另外三艘派往香港海外领驻防，防止郑芝龙与西班牙人贸然进攻香港。
这个理由很充分，分配上也合理，只是这个时候有需要吗，有点儿浪费了吧。
只要军方提出了要求，大多数情况下，都会被压缩一下，你说扩军到两个连，他最多也就给你一个半，你说造三艘舰船，最多就两艘，这已经成为了一种惯例。
王铁锤是前委员，知道执委会里这般人做法，即便是执委会的委员没有意见，下面的那些小组负责人也会有很大的意见，在一定程度上执委会会充分听取下面各小组的意见。
所以他开出了八艘舰船的要求，就是等着讨价还价，你要是不开高一点，可能对方就会给你降到更低。
海军需要舰船这个是不可否认的，现在整个澳洲海上战斗力几乎为零，没有一艘可以出海作战的船舶，所以他的要求被同意了，毕竟徐仁国是军人出身，加上与王铁锤的关系较好，最后同意划拨五艘舰船交由海军司令部。
既然海军得了五艘，那么其余的怎么分配这个问题就需要好好商讨了，其中最主要的还是，香港海外领应该分到多少艘船。
徐仁国同样是周扬支持者，他不可能看到周扬付出了努力没有回报。
经过吴正道等人的提议，考虑香港海外领的实际需要，划拨四艘由海外领政府，其余的全部开会国内。
这些船开回国内具体怎么用，执委会也有了一个探讨，贸易部将获得五艘船，作为外出贸易运输之用，其余的船舶将用来拍卖，私人可以参与竞拍。
毕竟发展民间贸易运输业也是执委会支持的，要是政府完全不给民间资本一些利益，恐怕会受到质疑，让人说政策只是一个摆设，根本没用。
虽然只是放出两条运输船拍卖的消息，但还是让部分人两眼