纽约港，自战争在一年多前结束后，这里的紧张气氛一扫而空，而随着美国在战后的重建和发展，纽约正在进入历史上从来没有过的发展快车道。
一艘巨大的万吨级货轮缓缓地靠岸，码头上不少的人挥舞着手中的帽子和丝巾，欢迎着这艘来自大唐的货船。他们中大多数人并不是码头的工作者，甚至有些人只不过是路过，但是每个人都知道，每当巨大的大唐商船靠岸之后，纽约市面上会出现许许多多让大家欢喜的商品。
女孩子们喜欢漂亮的连衣裙和化妆品，男孩子们喜欢做工精致的手枪、猎枪，工人们喜欢坚固耐用的金属工具，绅士们喜欢考究华贵的手表和皮鞋。工厂主们翘首以盼他们订购的大唐机械，各大商铺中也渴求进口从砂糖到大唐卷烟在内的各种消费品。
战后由于跟英国人宗主国的交恶，纽约和其他所有美国城市一样，不怎么欢迎跟英国的商人做生意了，而这时候大唐的商人取代了英国商人之前的地位。他们能够提供给美国人各种所需要的商品，从纸张、玻璃到茶叶，美国无法自产或者产量不足的商品，唐国人都能为他们提供。而英国人所不能提供的各种商品，比如电灯、汽车，唐人也一样能给美国人提供。
由于唐美之间签订了贸易最惠国的协议，所以大唐商品进入美国的关税是极低的，加上美国的贸易不再受英国人控制，而本身大唐本国出口商品的关税也很低，所以美国消费者在购买日常用大唐商品的时候，价格并不高。
以茶叶为例，英国当年实行的是垄断茶叶贸易，而美国的茶商是得不到正规渠道的进货的。现在唐人取代了英国人成为了美国茶商的供货商，这些前身还是走私商人的美国茶商，以相对优惠的价格得到了茶叶，然后贩售给美国民众。当然实际上，茶叶的价格并不比当初英国人卖得便宜，而唐人很清楚西方人的饮茶文化，所以他们出售的都是包装好了红茶包，美国人对于这些茶包也十分接受。
以茶叶贸易来看，普通消费者在价格上并未有巨大优势，不过却得到了更成熟方便的产品，而真正肥起来的是原本那些茶商，资本主义的经济如是而已。
美国商人们热忱地跟唐人洽谈着各种商品的代理权和经销权，有着成熟商业运作机制的国贸公司，将这些机制推广到了美国，当然也促进了美国商业的发展。如白糖，大唐国贸公司在美国有十家代理商，他们负责将大唐出口的白糖售卖到美国各个地方，由于他们本身是地区的独家代理，所以相互之间并没有恶意竞争。
通过这样的方式，一年多的时间内，成百上千的大小美国商人，通过贩售大唐商品而发家，就算是小到一个大唐进口的女士发卡，都会有各种疯狂的商人挥舞着钞票来争夺代理权。江湖上流传着各种一个普通的穷小子，通过获得某大唐商品代理权而一夜暴富的传说。当然绝对不是所有人都赚钱了，只是人们所耳熟能详的永远都是那些成功者。
难以避免的，大量大唐商品涌入美国，造成了对本土的一些手工业的遏制。比如说一些铁匠，他们落后的打铁技艺无法跟工业化的钢铁生产和工具制造所媲美，即便是跨过两万公里的大唐铁质农具来到美国，他们这些本土手艺人生产的东西，也并没有明显的价格优势，在质量上更是不如。
民间一些人的不满是自然存在的，不过好些人转而寻求代销大唐商品，当然虽然大唐商品对这些手工业者形成了冲击，但是并没有形成赶尽杀绝之势。而手工业者的反对，也无法跟迅速壮大的工商业资本阶级对抗。
开什么玩笑，那些指着卖大唐商品发家的资本家们，可是真正拥有话语权的人，他们能够轻易地压下有限的不满。而入《北美新闻》之类的舆论平台，也被唐人所占据，各种歌功颂德和软文攻势，让人们更多把目光集中在大唐对美国的积极作用上。比如充足和高端的大唐商品使得人们的生活更加便利，并且创造出更多的行业使得大家生活水平提高等。
大船停靠了码头，大商人詹森从船上提着一只皮箱走了下来。立即便有谄媚的码头税务官走上来了，“詹森先生，欢迎您回到纽约，这次居然换了一艘更大的船，詹森先生的生意真是兴隆啊。”
詹森还是带着点矜持地道：“借你的吉言了。”
码头的另一位工作人员过来，注意到这艘大船上涂着英文字母，他道：“名字是英文的，珍珠号，难道詹森先生您把这艘大船买下来了？”
詹森作为最早跟唐人进行贸易的美国商人，跟大唐方面有着良好的关系，也受到了不少特权照顾，比如有好几项高利润产品，詹森都拥有在美国的代理权，很多人也认为詹森是现在美国最富有的人之一。
詹森摇摇头道：“这么巨大的船，唐人可不会随便出售的啊，不过我与大唐的航运公司签署了租赁协议，五年之内租用这艘船，跑美唐航线，所以获得了给这艘船重新命名的机会。”
两名港口官员都是崇拜的眼神看着詹森，就算只是租的，能让唐人把这艘大船租给自己也是天大的本事了。
詹森其实一开始也想要订购一艘蒸汽船来着，不过他了解到订购一艘新船，需要比较长的时间，不仅造价不菲，而且航速也略低，吨位更不可能这么大。詹森就转而租赁一艘现成的大唐航运公司的船舶，五年之后这艘