297 弃车保帅 (1/2)

“梅尔登，1号锅炉室的修复工作进行得怎么样？还有多久才修好？”格奈森瑙号舰长奥托·费恩的情绪十分烦躁。

就在之前的空袭中，一架图-2轰炸机投下的炸弹炸中了格奈森瑙号的锅炉室，使格奈森瑙号失去了不少动力，航速降到了10节。

如果再这样下去的话，恐怕苏联舰队真的会追上前来，到时候想跑也跑不了，只能硬着头皮去打。

“舰长先生，我们正在尽一切的努力进行抢修，但最快也要半个小时之后才能抢修完毕。”

“半个小时？”费恩气急败坏地说：“再过半个小时，俄国人都要追上来了！你们修快一点，20分钟以内必须把航速恢复到22节以上！”

费恩也知道，自己说的这些话并不能起到什么作用。要在这么短的时间内把锅炉室修好，的确是一件难如登天的事情。

就算抢修完成了，最多也只能把航速提升到22节，而苏联舰队里航速最慢的塞瓦斯托波尔号战列舰航速也达到了24节，被苏联舰队追上来是迟早的事情。

作为德国波罗的海舰队的旗舰，格奈森瑙号并没有因为速度太慢而掉队。其他的船，除了急于回港维修的欧根亲王号重巡洋舰以外，都跟在格奈森瑙号的周围，以极慢的速度向西行驶。

到时如果爆发海战的话，格奈森瑙号并不会孤军作战，至少还有3艘轻巡洋舰和20艘驱逐舰陪着。

但这样一来，就等于把整支舰队脱下了水，到时打赢了，或许还能保住这点基础，如果输了的话，恐怕就要一起陪葬了。

“克劳斯，”费恩叫了通讯员的名字，然后说：“向海军司令部发电报，说格奈森瑙号锅炉被炸，动力受损，目前航速只有10节，迟早会被俄国舰队追上。

为了保存德意志帝国海军的实力，我建议让格奈森瑙号留在后面掩护其他船撤退。否则的话，我们损失的将不止是一艘战列巡洋舰，而是整支舰队。

格奈森瑙号将战斗到打完最后一发炮弹，我们已经做好为帝国牺牲的准备，这是我们的光荣，也是我们作为德意志军人的责任！”

德国海军总司令埃里奇·雷德尔受到电报之后，神色开始凝重起来。如果他下令波罗的海舰队全速撤退，让格奈森瑙号在后面掩护的话，也许还能够保住这支舰队。

但如果所有船只一起作战的话，或许能够对苏联海军造成更多的伤害，但这样的话，恐怕也要负上全军覆没的代价。

如果是英国皇家海军的话，这样的代价当然能够承受得起，反正他们船多得是，二十几艘船没了，只是小意思而已。

但德国海军的情况却很不同，他们的舰船数量本身就少，而且造船成本又贵，造船速度不高，没了格奈森瑙号也就等于捐了一次血，但没了这支舰队就等于挖了一个肾，此战之后，德国海军势必元气大伤。

此时此刻，无论是雷德尔还是希特勒，都作出了弃车保帅的决定——用一艘战列巡洋舰来换取整支舰队的安全。

但是，这是不是代表整支舰队就安全了呢？那可未必。

海军部的命令一下，波罗的海舰队的所有船只都把航速拉到最大，以最快的速度往图尔库港前进。

芬兰空军出动了上百架飞机飞临舰队上空，保护舰队的安全，德国第一航空队也从未受空袭波及的机场中抽出了2个战斗航空大队（满编80架飞机，实际上只有70架）飞往芬兰湾上空，保护波罗的海舰队防御来自空中的威胁。

德国飞机还没到，苏联一个航空师（满编180架，但这个航空师实际上只剩下160架）的飞机就来到了格奈森瑙号的上空。

此时此刻，给格奈森瑙号护航的战斗机就只剩下5架，其余的护航飞机不是在上次空袭时被击落了，就是去掩护其他船只了，或是没油返回基地了。

这5架战斗机，哪是上百架苏联战斗机的对手？

更何况这5架战斗机当中的3架都在方才的空隙当中遭受了不同程度的损坏，结果被呼啸而来的苏联战斗机轻易解决，剩下的防空力量就只有格奈森瑙号舰上的7座双联装105毫米/l65 /30高炮和10门20毫米c/30或c/38高射机枪了。

苏联飞行员看到格奈森瑙号龟速航行，孤身作战的情境，感觉有点不太对劲。其他船去哪了？难道德国人要……把这艘旗舰留在后面殿后，掩护其他船只撤退？

苏联飞行员一看就知道了德国人的意图，为了扩大战果，他们只留下了少量飞机对格奈森瑙号实行轰炸，这些飞机重点轰炸格奈森瑙号的动力系统，避免这艘船得到足够的动力加速逃跑。

格奈森瑙号的炮塔也是重点轰炸的对象，只要能够把炮塔炸了，使炮塔无法运作，就能够减少苏联舰艇所受到的炮击损害。

飞行机群的主力继续往西前进，但在中途遭遇了一个正在向东飞行的，由40架飞机组成的芬兰机群。

这个芬兰机群，从飞行方向判断，明显是派来支援格奈森瑙号的，但他们来得实在不是时候，还没到达目的地就遇到了上百架苏联飞机。

当时，芬兰空军的战斗机主力大多还是1930年代的机种，数量最多的战斗机是荷兰福克公司制造的福克d.xxi战斗机，其次是从法国进口的m.s.406战斗机，还有美国进口的f2a“水牛”战斗机。

这些飞机全部都是1930年代的老式机种，在各种性能上都比不过苏联空军的拉-7、雅克-3战斗机。