对于他们这些博士生来说，生活压力还是非常巨大的。能考上博士，年龄基本上都在二十六七岁往上走，平均都在三十岁左右。对于他们来说，这个年龄正是人生中最困难的时候，尤其是他们这个搞技术，而且还是搞航天火箭卫星方面技术的人才。
国内商业航天发展还是相对比较缓慢的，他们这些人毕业后基本上大部分都去了事业单位，薪酬还是相对比较少的。
当然了，那是去了以后，现在博士期间，虽然有一定的补助和奖学金，但是相比于很多已经结婚生子，以及生活应酬的他们来说，生活还是比较局促的。
这一下子遇到了免费的晚餐，尤其还这么丰盛，所以大家就难免有些控制不住自己。
而对于陈志鸿来说呢，他也甚至自己这些学生的情况，所以也就不再出声劝说了。
相比于狼吞虎咽的年轻人，陈志鸿吃起饭来比较慢条斯理。吴浩呢，也跟着陪同起来。
小吴啊，我们这次来的目的主要是观摩你们这次发射的。上一次没有来见证你们的首次可会收式火箭发射和回收过程，说实话很遗憾啊。
不过这一次也很好吗，我们呢也总算是亲眼见到这一枚超低成本运载火箭的全貌了。
陈志鸿擦了擦嘴，然后冲着吴浩说道：“超低成本运载火箭，事实上这些年我们一直在研究，但如何控制火箭的制造成本，这是一个非常复杂且困难的问题。
如何缩减成本，那只能是从材料上和技术上下功夫了。可对于运载火箭这种高危型产品来说，它要求最严格的往往也是材料和技术。
所以啊，这是一个互相矛盾的问题。如何在降低成本的同时还能保证运载火箭的可靠性，这是摆在众多火箭技术研发人员面前的难题。
而显然在这方面，你们走在了大家前途。”
陈志鸿先是赞了一句，然后随即冲着他问道：“你当初是怎么想的，又是怎么平衡这二者之间的关系？”
听到陈志鸿问道问题，他的那几个随行的博士生和其他专家们，也停下了用餐的节奏，开始认真聆听起来。
吴浩闻言笑着摇了摇头：“其实啊，没想那么多。当初我们在立项的时候，就是想着怎么省钱怎么来。
一方面我们是民营企业，没有那么雄厚的资金支撑，所以必须精打细算，用最少的钱干最多的事。
另一方面呢，我们既然要搞民营航天，那么就必须要以市场为主。我们所研发出来的产品，也必须要有非常强的市场竞争力。
那么运载火箭的市场竞争力在哪呢，可靠性，安全性，运载能力，还有一个，也是最重要的就是成本。
前四者其实差别不是太大，而唯一能拉开差距，也是最影响市场竞争的就是成本了。
如果能够控制在火箭的研发制造成本，就意味着我们能够以一个非常便宜的载荷发射价格与市场上的同类产品竞争中胜出，从而获得订单。
也是沿着这个思路，我们开始了两型号火箭的研制工作。
那么如何降低火箭的运载成本呢，无非三种解决办法。首先第一种，大载荷火箭，能够运输更多重量的载荷，这样一来每公斤载荷所均摊下来的成本自然也就降低了。只不过运载能力提高了，火箭的成本自然也就提高了。而且大载荷火箭的技术比较高，暂时不适合我们。
所以我们就将目标定在了另外两种解决方案上，首先第一种降低火箭的制造和发射成本，反正常规火箭都是一次性的，不可回收使用，那么我们为什么要把火箭制造的那么好呢，只要能用就行了啊。
举一个很简单的例子，像火箭上面的喷涂，如果是正常喷涂的话得十几万，而我们则就剩下了这笔钱，虽然有些难看。
当然了，我们也可以将火箭的箭体喷涂当成广告位卖出去，比如这一次，我们就将这枚火箭的箭体喷绘以一百多万的价格卖给了一家电商企业，这等于是提前收回一部分成本了。”
听吴浩这么讲，陈志鸿和他的那几个博士生以及其它一众人都不由的睁大了眼睛，心里如群马沸腾。吐槽连连。
这火箭还能这么玩，这也太抠门了吧。果然，还是无商不奸啊。
也是依照着这个思路，我们能省则省，再加上我们所使用的新型混合液态燃料，综合下来其火箭的制造和发射成本比常规火箭要便宜一半多，这样一来我们也就拥有了强大的市场竞争力。
这样啊，我说呢，那么多家单位和商业公司愿意将订单交给你们，原来便宜这么多。陈志鸿恍然大悟，但又随即问道：“那火箭的安全性可靠性呢，你们又是如何保证在这样缩减成本的情况下，还能保证可靠性和安全性。”
这二者和火箭的成本并没有直接关系。是有一定的影响，但影响并没有我们想象的那么巨大。事实上，在必须要用足料的地方，我们也非常舍得。
说打着，吴浩喝了一口热汤笑道：“另外一方面，这也和我们鼓励创新有关，我们鼓励大家大胆创新，不管是研究人员，还是制造人员，亦或者其它公司员工们。只要是能够提出可行建议，方案，以及什么发明创造，甚至是思路，都能根据情况获得一定的丰厚奖励。从几千到几万，几十万，甚至上百万都有。
我们一个生产制造车间里面的老技工，凭借着十几项相关的工艺和发明专利技术，已经从公司获得了近千万奖金了，而