种子岛事件，毫无疑问在现代时空是一场规模空前的大事件，即将在国际局势上引起巨大的影响，但是对李哲来说，此刻这一切和他却是无关。因为即使是日本人抑或是全世界的人再怎么聪明，也不可能有人预料到这一场所谓的“超过一个航空联队规模”的空袭竟会是他一个人自导自演的。
当时和他一起出动的几个飞行员连同所有的知情人员，全部被他以秘密行动的藉口临时抽调进行时空改造，跟着他一起来到了三国时空！
三国时空，对于这些来自现代时空的人们来说，是一个新奇的世界。
……
这里的地面上似乎永远不会有阳光！巨大的仿佛能够刺破天空的探照灯日日夜夜不停，时时刻刻将一切照的通亮！炽亮的灯光之下，是串流不行的人行车辆。
天空上，遮天蔽日的飞艇，每一个都像小山一般巨大，一个连着一个，排着固定的顺序从天空飞过，飞艇庞大的躯体连成一片，形成永恒的阴影，将地面本应该接受的阳光尽数遮挡。
目光顺着这些庞然巨*的队列走到尽头，是一座座高达数百米的钢铁巨人，一个个向着太空不断的挥舞着手臂，庞大的飞艇在这些巨人的肩膀上排着队的进进出出，就像从蜂巢中离开的蜂群。
这里是神都洛阳的洛南空港。
空港在现代时空是一个陌生的词汇，只在科幻小说中才会出现，在现代时空和飞行器打交道的建筑叫做机场，其的轮廓也绝不会像三国时空这里竟然完全是立体的！
之所以会是这样，是因为三国时空的航空业和现代时空完全不同。直到现在，因为发动机工业的发展规模不足，像现代时空的飞机那样的东西，在三国时空仍然并不多见，在这里统治天空的是各种各样体型庞大的飞艇！
这样的东西，安全，稳定，成本低廉，在三国时空的大明帝国非常流行，几乎达到了现代时空汽车一样的普及程度。但是它有一个很大的弊端，那就是它真的太大了，大到了现代时空的那种类似的机场根本不可能应付的了的地步！
所以，专门为了飞艇交通起降而建设的巨型塔台，就应运而生！
这些塔台，采用了很多的现代技术，基本是一个个的以电梯运输体系为主的巨型钢铁支架的龙门吊！每一个塔台上都有几根粗大的内部包裹着运输通道的吊臂，飞艇塔台上停靠，不需停机，只需在悬停的情况下，塔台上的活动吊臂直接靠上去艇身下面的吊舱，然后固定住通道，将里面的人或者货物运输下来即可。
这种结构的创意，使得大明帝国城市交通枢纽对飞艇运输的承载力大大提升，使得飞艇运输成为社会交通主力在三国时空真正成为一种可能，紧接着，标准化，集装箱化的现代航空物流体系就得以在三国时空流行开来。几十年间，成为了社会的骨干交通体系！
现在的三国时空，水运规模最大，次之就是航空，至于铁路，公路等运输体系，在这里并没有流行开来，反而成为了辅助的交通体系！三国时空的发展，已经和现代时空的科技发展
体系表现出了明显的不同！
帝国的八千万公民现在出门就是飞艇，在空中穿梭来去，小型的私人飞艇，遍布整个城市上空，而将视觉放开，帝国数千万平方公里的广袤国土上，数量超过十万的巨型飞艇，正在来来往往的奔波不停，为维持这整个国家的工业体系输送必须的养料，将帝国曾经远隔千里万里的国土变得近在眼前，也使得帝国这广大疆域内的统一，成为一种现实！
对所有的帝国公民来说，这就是工业化的现实，这就是大明帝国！
所以，在这种情况下，作为空中交通极为发达的社会，通讯卫星体系的建立，就是一件极为迫切的事情。有了这个，才能真正将空中交通管制能力发挥到极致，建立起完整的航空运输体系来！而即使是到现在，虽然三国时空的电子工业已经起步，电台，广播，收音机，电话的东西已经风行，但是离建造发射卫星的距离依旧是差了十万八千里。
现在的帝国的空中通讯，是依靠覆盖整个国家疆域的上千艘巨型飞艇，持续不断的在高空巡航，建立起的空中接力通讯网络，但是这种耗费、效率以及其持续能力，和卫星相比实在是差得太远了了，随便的一个稍微有点差的天气的出现，就会导致空中通讯的大面积瘫痪。每年，因为飞艇空中通讯服务故障而导致的交通事故就不知道有多少！
李哲不得不从现代时空想办法，结果就是这次的燧人氏盗火计划！
从现代时空打包而来的火箭，卫星，以及操作这些东西的现代时空专家！配上在三国时空已经培训了十年之久的中低层技术人员，将构成一个完整的运行体系！
这些东西的到来，将弥补三国时空空中运输体系的最后一块短板，有了卫星，三国空中交通规模扩大的最后一个障碍被清楚，无疑将展开再一次的大规模扩张，随即而来的就将是全民航空时代的真正到来，由此而插上了翅膀的三国时空的社会体系，走上的将是和现代时空完全不一样的发展道路。
高性能的各种飞机，低成本的飞艇，将构成三国时空完整的空中交通体系，地球将变得更加狭小，一直困扰大明帝国官员的社会规模瓶颈就不再是问题了，越过高山，跨过大洋，将大明帝国的足迹踏遍这个星球的每一个角落，将不