“进展不错，”小晨曦说道，“估计明年底就能够出来实物了。”
“那就好了。”张岚点点头，终于放心了，陶瓷发动机外围组件是公司下一步发展的关键，容不得有半点的闪失。
第二天，果不其然，几乎各大媒体都对艾丽丝集团与法拉利车队的合作大书特书，大吹特吹，将艾丽丝集团的这款全新材料的刹车鼓吹成划时代的产品，甚至连国内的新华社都给惊动了，在今后的几天中在第二版显眼的位置有选择的转发了一些国外的报道。
有鼓吹的就有心里不是滋味的，尤其是日本某一个现在正在研制陶瓷刹车系统，并且已经快要研制成功的刹车企业，心里更不是滋味，不断地对媒体说是中国的那家企业窃取了自己的技术。
所有听到这个消息的人都差点笑掉了大牙：窃取你们的技术？这话谁信啊！全世界谁不知道最喜欢窃取别人技术的就是你们日本人？难道说窃取技术的都已经研制成功了，被窃取的竟然连样品都没有做出来？这话哪怕就是用来糊弄鬼，鬼都不会相信吧？
“没想到这两个孩子当年坚持要做的一点小事，现在竟然折腾的这么大，”张宗君放下报纸，对杨芝苦笑着，“不就是一个刹车而已嘛，怎么现在闹的这么大？我就想不明白了，怎么一套刹车还要卖12万美元？比我那辆林肯都还要贵了！”
这两天国内的报纸上全都是连篇累牍的介绍艾丽丝摩托车公司在汽车领域的重大突破，并且理所当然的当成了中国在汽车领域的成就，吹得那叫一个天花乱坠，好像中国汽车赶英超美就在眨眼之间，浑然忘记了自己屁股底下坐的还是外国的车子，甚至连官方的报纸《人民日报》也都对此专门发表了社论，总之，这件事情是真的闹大了！
“这说明咱们孩子有眼光！当时就预料到了这玩意儿有前途，”杨芝倒是美滋滋的，“看看咱们孩子，赚的全是外国人的钱，刚才你不是也说了吗，现在外国人排着队等着买咱们出的那个什么陶瓷刹车呢？”一边说着还犹自有些纳闷的嘀咕，“一次陶瓷盘子也不过在几块钱，一个刹车就能卖上百万人民币？”摇摇头，显然杨芝很不能理解为什么都是陶瓷做的东西，价格竟然相差这么大。“我想起来了，”张宗君忽然想起一件事，“还记得咱们那辆林肯不，就让两个孩子给改装成这个复合陶瓷刹车了，没想到啊，”说着不由苦笑，“不经意间我屁股底下竟然多坐了十多万美元！”
实际上张宗君哪里知道，他的那套刹车，造价比给f1赛车上的符合陶瓷刹车还要贵一些，之所以这辆林肯的刹车距离要比f赛车的长，别忘记f1赛车才多重？坐上驾驶员加满油的上限是600公斤，而这辆林肯只是空车就已经接近两吨重。