在这些地方打零工的新移民一般收入水平都很低，基本都是维持在仅能糊口的状态，如果一天下来不能手脚快点多接几份工的话，那就只能过着朝不保夕的生活，根本别想存下什么积蓄。不过薛正等人当然不会在乎运这三车焦炭能够给自己带来多少收入，他们这次行动所能获得的酬劳可比拉车高多了，至于工头的时限警告，更是被他们抛在脑后，他们需要这几车焦炭在接下来的行动期间作为掩护身份的道具，根本就没打算完成工头布置的送货任务。
不过即便是成功获得了混入工业区的机会，薛正等人也依然还是得面对接下来的难题——他们并不知道朝鲜人此行的具体目的地是哪里，同时自己对这一区域的情况也完全不熟悉，只能走一步看一步，所需应对的风险可想而知。
但薛正和他手下这帮人也并非酒囊饭袋，昨晚他们便已经合计出了一个大致的行动方案，特别是关于如何在这片陌生地域中找到目标人物，他们也已经想到了解决办法。
其实这办法说穿了毫不稀奇，便是寻找被临时戒严封锁的地带。冶炼工坊这种区域虽然平时也处于军事管制之中，但只是在进出这里的主要通道上设卡检查，目的也是为了防止有人向外偷运物资。如果朝鲜世子到此参观考察，按照之前在莺歌海的安保措施，肯定会有武装人员在临近区域内值守，甚至截断交通，这就无疑相当于是一个显眼的标志了。
至于找到目标所在处之后如何动手，薛正现在也只有一个大致的行动框架，那就是继续扮作搬运工，尽可能地接近目标然后寻找下手的时机。这就没有什么具体的部署了，到时候多半也只能各自为战，伺机行事。但在这种情况下动手，成事的几率总要大大好过了去袭击车队，可以说是薛正目前所能想到的最佳方案了。
他们推着这三车焦炭到了进入冶炼工业区的关卡，亮出了焦炭厂工头发放的送货号牌，很快便顺利过关了。守卡的人员甚至都没有查验他们的身份，因为每天像这样推着焦炭去各处高炉送货的劳工实在太多了，如果每一个搬运工都要查验身份，每一车货都要反复检查之后才放行，那只怕有些高炉的生产也会受此影响，而这个责任是他们这些人担当不起的。
所以在实际的操作中，这些关卡对外来人员的检查其实十分松散，远远不似薛正早先所认为的那么严密。过了这个关卡之后，众人也是松了一口气，均想自己这是离成事又近了一分，手上推着的大车似乎份量也没那么沉重了。
但当他们真正进入到这一地区之后，才发现要寻找目标似乎也不是那么容易，这个工业区的面积要比他们想象的大得多，那密密麻麻矗立在这片土地上的烟囱，就如同树林一般，每一根烟囱下面都对应着一处冶炼工坊。薛正粗略一数，这怕是有近百之多了，当下就有些傻眼。
而一处工坊可并不是烟囱下面接个炉子就完事，除了熔炉和相应的操作空间之外，还得留出足够大的地方堆放物料，并且要便于载重的大车出入，所以一处工坊占地面积至少也在一亩以上。光是这些冶炼工坊所在的区域就至少有七八平方公里了，再加上金属加工厂等配套产业，整个昌化工业区的占地面积其实已经超过了十平方公里。
而其中的冶炼区根据职能分工不同，又分为了好几个相对较为集中的小区域，也就是货运号牌上所标注的甲乙丙丁等等，每个区域内都有相对集中的几处工坊，以便于生产管理和物流运输。实际上这样的分区方式，就是等同于生产车间的概念了，每一个区便是一个完整的生产单位。
虽说薛正已经想好了寻找目标的办法，但他们当下又不敢抛下这几辆装满焦炭的大车，打着空手在这地方游荡，那样还是有些太过显眼了。
工业区的街道不算太宽，也就堪堪能让两辆重载货运板车并行而已，如果有车停在路边，那很容易便会引发路段拥堵。要装卸货物也必须先进入到工坊内的货场，所以他们在进入这个区域之后还不能随意停下来，只能继续推着车前行。
这下用来掩护身份的临时差事就真变成了苦差事，这种重载货运板车原本的设计意图是使用畜力拉动，所以这一车焦炭至少有两三千斤，加上板车本身的自重，着实份量有点沉。他们是五人负责一辆车，三人前面拉两人后面推，一两里地的短程还不算太吃力，但运输距离长一些就比较痛苦了。
工业区里随处都能见到这样的板车，只不过有些是骡马拉车，只需配备一名车夫就够了。他们也不敢在路边停下来慢慢商量对策，只能硬着头皮拉着车往前走。
薛正有一瞬间觉得自己真的在自讨苦吃，万万没想到混进这个区域之后还得先干这样的重体力活。他原本的设想是将车停到路边某处，然后众人就近展开搜索，如果没有头绪再继续前往下一处地点，这样有休整的时间至少不会太累。但没想到这地方进来了就很难停下来，当下只能硬着头皮拉着车继续前行。他们现在所能做的就只有祈祷，争取能够早点发现目标的行动踪迹。
事实上这个时候薛正都还是不能确定朝鲜人是否已经来了这边，他虽然留了人手监视大岭庄园的动向，但这边从焦炭厂出发的时候，他还没有接到大岭那边的消息，所以对朝鲜人的最新动向一无所知。他只是纯粹出于直觉，判断朝鲜世