（该文为直接翻译）关於战车道的直接起源，以於日本为马上剃刀道，於欧洲则为马上枪术比赛这般说法最为有力。相对於此说法,也有认为是在古希腊与古罗马被广为进行，以马拉动,被称呼为马战车（ca）的两轮战车同好竞争为始祖的这项说法。因为这种战车竞走对於个头娇小的骑手比较有利，且虽古代奥林匹克选手裸身进行竞技是相当普遍的事，但唯独战车竞走需穿着衣物为大家公认，所以一般认为是有女性骑手的存在。特别是在斯巴达王阿希达穆斯二世（arcynia）以女性身分成为古代奥林匹克战车竞走项目的赢家后(*注一)，使女性参加者一举大幅地提升。(注一:不过并不是以骑手身分而是以马主身分夺得此殊荣，但这也是因为古代奥林匹克战车竞走项目规定，获胜的殊荣并不是骑手获得而是马主之故。)在那之后於古罗马出现了女性剑斗士，而作为噱头让穿上绚烂夺目衣装的美丽女性剑斗士们进行战车竞走。而因为衣装在竞走中随风飘逸，交手时随之破碎，相当地煽情之故,博得非比寻常的人气;即便在西罗马帝国灭亡后，在东罗马帝国比起剑斗士战斗，战车竞走更具人气。然而由於队伍维持费的高腾，随着国家衰退要维持这样的花费变得困难，最终随着东罗马帝国的灭亡，战车竞走也一同消失。在那之后，这种战车竞走也没有於任何一国传播，也因此认为这并不是战车道的起源的意见为如今的主流。而如这项战车竞技，无论於哪个时代，甚至不论东洋西洋，从训练战斗中使用的技巧发展成拿来当作竞技比赛被自然而然地进行着。譬如剑术之於剑道，弓术之於弓道与射箭，柔术之於柔道，格斗技之於角力与拳击，另外将棋与西洋棋等也是，原本也是模拟战争布阵的一种竞技。欧洲约自12世纪开始盛行举办马上枪术比赛，同时间骑士身分诞生并被融入於宫廷文化中，从单纯地骑士仅是有立下战功的战士，逐渐演变成也重视礼节与忠诚，并特别看重替尊贵淑女们献身。之后，於英格兰为国王爱德华三世（edwardiii）的妃子－菲力帕?艾诺加盟於嘉德骑士团（cer）之下，各国随之仿效，使得女性骑士陆陆续续地诞生。於是这些女性骑士也自然地参与了马上枪术比赛的活动，不过因女性的力量仍略逊於男性，所以为了避免受伤也理所当然地特别制作女性专用的铠甲。最终，在於后方驾驭马匹这般型式的两轮马车上施予装甲保护的装甲马车诞生下，女性骑士也逐渐改为乘座这**车来战斗，而这也是一般普遍认为的西洋战车道始祖。另一方面於日本，於平安时代末期，为源义仲（みなもとのよしなか）爱妻的－巴御前（ともえごぜん），与义仲一同於讨伐平家中活跃的传说，以及板额御前（はんがくごぜん）的活跃，还有於战国时代，以岛津军为对手，在鹤崎城进行防卫战的－妙林尼（みょうりんに）与立花誾千代（たちばなぎんちよ）等等女杰的活跃在江户时代相当富有人气，也因此以女性为主的马上剃刀道随之诞生。特别是武士之妻与服侍大名家的女性等等，是被作为需学习的事之一而要求必备的程度，而这也成为之后於日本，战车道的发展基础。而随着机械的使用，近代化武器的登场下，枪被用於各种射击竞技，而汽车丶飞机丶船等也逐渐被用於各种竞赛中。另外，於第一次世界大战急速发展并大量生产的飞机，在战后大量余剩而被转售给私人使用，也大量出现以特技飞行为生计的人。相同地，战车也在第一次世界大战诞生，并被大量生产，不过这时的战车不像飞机那样地急速进化发展，所以旧式车辆有所余剩，因此被以拖拉机的替代品，大量转拨给民间使用。另一方面，这个被投入近代化武器的第一次世界大战，其死伤者与以往的战争相比压倒性的增加下，成为一场惨绝人寰的战争。对此事感到忧虑，以母亲与主妇为中心的女性层，主张着藉由战车战斗与机枪射击是极度不绅士，毫无骑士道精神的野蛮战斗，利用大众传播媒体进行大规模的反对运动。反观於飞机，其一对一对决，以及遇到弹药用尽或机械故障等情况就不进行战斗，让对手逃跑这般逸闻下，被以洋溢骑士道精神的战斗而大大地抬举，另外又因特技飞行的华丽等等相互作用下，飞机被大大地美化着。就这样，"男人乘坐战车难道不是怯弱且不酷的嘛"，这般风潮油然而生。另外，於当时欧洲汽车竞速相当盛行，不过若以敞篷车辆进行比赛会把头发吹乱，且脸会用的脏兮兮，除此之外更因在发生事故时往往造成甚大伤亡，所以大致上没有女性赛车手的存在。这时以政府转拨下来的战车进行比赛女性登场，战车虽有车内闷热恶臭且脏乱的缺点，但四周围着装甲相当地安全，进一步地在女性间受到欢迎。特别是从１９２o年代１～２人乘坐的轻型战车（tankette）等被呼称为豆战车的战车登场之后，因为该种战车操纵容易而在女性相当地受欢迎，於是许多轻型战车的竞技逐渐被举行。而这种轻型战车竞技与装甲马车竞技相融合，欧洲的战车道就此诞生了。而日本也有进口了战车，不过在重视武士道的男性间不受欢迎，因此被优先配备於女性骑兵队。在那之后与马上剃刀道相融合，成为日本的战车道。一时间，虽也有不理解骑士道与武士道人们将战车大大用於战争之中的时代，不过大致上战车为