李凡愚给出的方向已经非常明确，再加上笨笨中心修改升级的系统也颇为简洁方便，王宇等人在接到了李凡愚的意见之后，便立刻投入到了添肉一般的研发之中。
将抱负甩给了王宇，李凡愚也并没有轻松下来。在英国呆了两个多月，国内的很多事情他都需要处理一下。人事的调动是一方面，另一件大事，则是目前正信正在进行中的一桩商业谈判。
也就是和俄罗斯的罗格汽车经贸公司的合作事宜。
现在谈判已经进入到了后半段，根据罗格方面的计划，先期代理包括奥迪，大众，红旗，x-car在内的四个品牌。其中除了大众之外，的三个品牌以进口方式销售。对于定位在平民化的大众，则是采取合资建厂生产的方式进入俄罗斯市场。
目前，谈判主要卡在这个合资上面。
正信目前不差钱，在俄罗斯建个生产基地也不是什么难事。但是俄方的意思是要把生产抓在自己的手里，让正信输出技术。
这个与正信的利益有些冲突。
目前俄罗斯市场的销量之王是拉达，这个品牌与大众的定位差不多。若是大众进入俄罗斯市场，借用罗格的销售渠道，正信方面还是很有信心和拉达掰掰腕子的。
但若是把生产交给罗格，集团的利益降低是一方面，另一方面则是罗格公司一直以来做的都是汽车经销，从未有过生产管理经验。如果依了他们的意愿，就代表着正信需要手把手的帮他们建立管控体系。
这样一来，就不如自己直接做方便了。
事情卡在这里已经一个多月的时间，俄罗斯市场李凡愚是想要的，所以他必须解决这个问题。
这种问题，唯一的解决方式就是谈。在了解了进度之后，李凡愚在背后支招，与正信的谈判代表一起和俄方的代表们磨起了牙。
这一磨，就是半个多月的时间。
最后，上方达成协定，正信与罗格共同出资在俄罗斯境内建立生产基地，用于大众品牌旗下现有车型的生产。
另外，正信在三年内将推出至少两款俄罗斯专供首发车型。在开发和生产过程中邀请罗格公司的技术团队全程参与，积累管理经验。
而在这半个多月内，王瑞那边也已经将李凡愚对虚拟司机的全部要求做妥，并且向上级部门申请了自动驾驶的审批手续。
按照原本的计划，正信研发中心是想专门为这个新的技术成果召开一个发布会，把虚拟驾驶技术向向外界公布的。
但是一份来自深市市政府的邀请函，打乱了原本的部署。
……
“参加！当然要去参加！”在接到深市市政府的邀请之后，李凡愚当机立断。
深市发来的是什么邀请呢？
世博会！
世博会，也就是世界博览会。是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的，有较大影响和可以展现历史的，这么一个国际性博览活动。
参展者向世界各国展示当代的文化啊、科技啊。或者是产业上面，可以正面影响各种生活范畴的成果。
一般来说，世博会有两种方式；一种是综合性世博会，另一种是专业性世博会。
巧的很，这一次的深市世博会，就是一个专业形式的博览会。
而这一届深市世博会的博览主题就是……生活因科技而非凡！
也就是说，这是一次科技博览会。来自全世界的高精尖亦或是有代表性的科技成果，都会在这个世博会里露面！
这，不比正信自己开一个发布会的影响力大多了？
现在有人主动邀请，李凡愚参不参加？
不参加是傻子啊！
在接到了邀请之后，李凡愚立刻让王宇做准备，带领团队一起来到了深市。
……
深市。
一般世博会都是企业自主申请，然后由绽放筛选出来的。因为是科技主题的博览会，所以绽放一时间没有想到正信这个车企。
是因为一个意外，正信才在开展之前紧急被展方邀请来的。
至于这个意外，说来就有点儿曲折了；
原本，一个中华的科技公司以信息交互技术为参展成果申报了上来。那是一个可以通过佩戴设备，在即时通讯中传输用户的个人健康信息的一个科研成果。
这个成果作为一项新的个人信息品类分享技术，对未来的医疗诊断，急救领域都有重要的意义。所以深市世博会方面把这个技术做到了宣传片之中，对外公布了出去。
哪成想，一家日本的科技公司向展会方面提起了抗议。原因则是，这项技术他们早在2015年就已经注册了专利。
无奈之下，展会方只好临时更改了宣传片，删掉了涉嫌侵权的技术成果。而日方却不依不饶，表示不想看见这家公司出现在世博会上，为其专利成果带来进一步的侵害。
要是一般的公司，展方肯定不会答应这种无理要求的。但巧的是，这家提出诉讼的日本公司，也将随同日本方面一起来到深市，参加世博会。
这就尴尬了、
在再三权衡之后，展会方面决定临时撤销涉事公司的参展资格。这，才有了邀请正信这么一个不务正业，没事儿就跨行搞点儿科技的车企，来参加世博会一行。
李凡愚是不知道这些个事情的。
在和王宇一起来到达展馆之后，他便指挥着正信团队，在已经装修完毕的展区内，将正信以往包括笨笨互动系统，可视化投影技术，x合