接下来由不同的人颁发不同的奖项，不出所料的，最佳赛事是由全国赛车场地越野锦标赛以及泛珠三角超级赛车节共同获得，随后又是最佳拉力车队，最佳拉力车手，再然后，就是最佳场地车队了。
这个奖项根本一丝悬念都没有，如果不是威霆车队的话，估计第二天的报纸杂志还不知道会把这次盛典糟蹋成什么样子呢，所以，威霆车队的车队经理在众目睽睽之下上了台。
领过奖之后，车队经理倒是说了一大通，感谢了不少人，最后，却又说出一番语重心长的话来。
“刚才感谢了很多人，不过其实呢，我最想感谢的是石磊。倒不是说因为他拿到了场地赛的车手冠军，帮助车队拿到了车队冠军，我才要感谢他。这只是一个方面……更重要的，是石磊让我们这样一个成立不过两年，甚至于还没走出过广东省的车队，一下子就站在了今年全国场地锦标赛的巅峰上。
一次车队的冠军其实算不得什么，估计很多人——包括许多的媒体都在预测，明年的威霆将会出现大幅的下滑，因为大家都知道，石磊在我们车队只不过是挂名而已——反正这个也不是什么秘密，我也不怕直接说了。
可是面对许多质疑我们车队的声音，我想说的是，来年咱们看吧，也许我们真的在失去了石磊这个绝对天才级的车手的情况下，不会是最终的赢家，但是，我想我们对于冠军却绝对会保持足够的竞争力地。没错，石磊今年为威霆在ccc的赛场上一共获得了52分的积分。这个分数甚至比第三名的车队整队都高。但是别忘记了，我们车队的另外一名车手，也拿到了五站第二，总共40分的积分。当然，很多人都知道，这个五站第二很大程度跟石磊有关，但是如果我们的车手以及赛车本身不行地话。无论如何安排战术，恐怕他也拿不到这么多的积分。
而正因为如此，我们要格外的感谢石磊！石磊在我们车队虽然仅仅不过大半年的时间，但是却给予了我们车队很多不同地东西。首先来说。他是一个不但能够让自己拿到好成绩的车手，而且，他还是一个能够帮助队友帮助整个车队取得好成绩的车手。有些帮助是看得见的，比如第二站的比赛里，石磊几乎整场都在帮他的队友保驾护航。但是有些帮助是看不见的，石磊给了我们车队莫大地信心。
当然了，这种信心要建立在胜利地基础上。建立在良好的车队秩序以及高质量的训练以及最佳状态的赛车调校上。这一点。我们做到了！石磊的训练方法以及对于赛车运动的理解，对于我们车队、乃至夸张一点儿的说，对于整个中国赛车行业，都有着很重要的作用。不信你们可以看看，明年、后年乃至今后的几年，石磊对于赛车运动地很多理解，他对于赛车技术的有效提高，会影响到不止我们威霆一支车队，也会影响到不止我们威霆车队的车手这么几个人。
并且。朱大壮和法兰克，也带给了我们威霆很多的东西。从法兰克那里，我作为一个入行不久的车队经理，一开始完全是摸索着按照自己地方式来管理车队，他来到了之后。我学到了一支优秀地车队应该如何管理的管理经验。这是一名意大利人给我们带来地最大的财富。法兰克马上就要去我们广东即将成立的一支车队当车队经理了。大家大概也知道，那是石磊即将加盟的一支车队。一支还未完全成立的车队。但是，我相信，这个车队将成为中国的法拉利，虽然大家都可以预料到石磊在这支车队似乎也呆不长，他的前景一定是在更广阔的国际赛场上。但是我说了，这支甚至还没有名字的车队，将会在未来两三年内，成为国内的法拉利，一枝独秀！原因很简单，他们有最先进的管理模式，以及法兰克这个全知全能的车队经理。
然后是朱大壮，他绝对是国内乃至世界范围内最好的技师之一。今年我们车队的赛车大家想必都还有印象，2000cc的排量，可是各方面的协调能力和整个车辆在行驶之中的顺畅程度，不夸张的说，很多3000cc排量的车也未见得能够望其项背。赛车都是改装过的车，相信所有的车队的赛车，都已经领先于普通的量产车很大一截，可是多的我不用说，只说今年我们那两辆雪铁龙的表现，就绝对不是光靠石磊的技术可以带来的东西。朱大壮作为我们车队临时的技术总监，教给了我们车队其他的技师非常多的东西，全部都是细节，而往往就是这些细节，可以将一辆赛车的能力发挥到极致，让车手在车里可以肆无忌惮的百分百的展示自己的技术能力。
以上，就是我的获奖感言，说实话，这份奖，真的跟我们的车队没什么关系，完全是由于这三个匆匆过客带来的。但是明年，我相信，由于他们今年给予我们的莫大帮助，我们威霆车队将会在未来的比赛之中，让大家看到我们的真正实力！
感谢，感谢石磊，感谢法兰克，感谢朱大壮！”
言罢，车队经理深深的冲着这三个人的方向鞠了一躬，然后脸上带着感谢的微笑走下台来。
整个宴会厅里的人都呆住了，他们没有想到这名车队经理会说了这么长的一段话，而且，似乎把自己所有的成绩都给无情的抹杀了，而全部交给了石磊、法兰克以及小猪这三人组的头上。难道说，他们真的有这么巨大的实力么？听这个车队经理的口气，好像这三个人的组合明天就能成为f1地年度总