（正文结束，鉴于有些世界观的细节不便在正文中插入，在此补充一下世界观的细节。）
2043年的时代，私人的交通工具全部采用了自动驾驶，只有在紧急情况下才会使用手动驾驶，因为现在的车速已经不是人类的反应速度所能驾驭的。
自动驾驶的路线主要有固定的几条空中路线，通过连接共和国政府的交通网络来控制车流的fēng_liú和并流。
而公共交通系统则是络，车辆采用空气垫行驶，就是在车辆的底部会保持一层密度较大的空气，保持车辆和路面的分离。空气垫的保持技术和在广上2号上保持大气的技术一样，只是规模缩小，功效增大。
公交系统的车辆取消了车门模式，采用了纯能量封闭车体的技术，车门的位置被一层可以调节强度的能量代替，当人需要通过的时候，能量强度会减弱到可以让人通过，车辆运行的时候能量会最大化，防止几乎所有固体物质通过。
公交车的驾驶也是自动模式，装有紧急情况下接收控制中心远程遥控的程序。和其他车辆一样采用了人造引力的技术，可以削弱加速和减速时产生的惯性对人体的影响。
车站也是用了能量保护的模式，但是能量的强度比较小，可以减缓风速，阻挡雨滴。马路两边使用的是u型电梯连接，电梯井在地下呈u型。马路一段的电梯入口载人后进入地下，再平移至另一端，最后上升至地面。
现在的通话几乎都是在t上完成了，语音要先通过共和国的超级计算机终端才能通到另一端，不过这样信息的隐私性的不到保证。，但是手机可以保证信息安全，目前手机的使用全部都依靠个人卫星和军用卫星，但是能使用手机的基本上都是军方和有权有势的人。
电梯已经在广上2号等人工浮岛上停止使用，目前广上2号使用的高层载客工具是一种名为磁梯的东西，这种工具也需要一个类似于电梯井的通道，如果是外置磁梯的话则只需要一条金属墙即可，它主要通过改变金属壁上的磁场强度，让载客的金属梯厢吸附在金属壁上运行，运行的速度可以达到老式电梯的两倍左右，电梯中也采用了人造引力的技术减弱人失重和超重的感觉。如今，还使用电梯的地方也只有下界的普通居民区。