魔都那边弄出来一个暂行的管理办法，这点让王浩安很诧异，其实前世的时候，他这时候已经在魔都拼搏了，他的同事就有买电动自行车的，也没听说过有什么暂行管理办法。
这个产物，应该是再过两年才会出现的，而且那时候主要是针对消费者维权，电动自行车坏了，投诉无门。
后来全国更快推行的是限摩令，也就是说部分地区，限制摩托车行驶，或者说部分时段不能行驶，因为摩托车出的事故率太高了。
很多人看电影上，主角骑着摩托车在小轿车的车流中穿行，觉得这样很帅，自己骑车的时候，也这么来。
可电影上都是特技演员，很多时候还加速放映了，你看着好像有一百迈，实际上可能五十都不到。
你骑一百，还各种空档钻过去，那就是找死。
小轿车有安全带，好的还有气囊，就算什么都没有，那也是铁包肉，一些碰撞人可能没啥大事儿。
但是摩托车呢，那是肉包铁，一个不小心就会摔倒，滚几圈不一定死，整不好就钻人家车轱辘下面去了，那还能有好吗？
对于限摩令，王浩安也是支持的，因为摩托车速度飞快，而且确实属于机动车。电动自行车就不同了啊，这个首先限速了，再一个也不是机动车，很多人还跟自行车一样蹬呢，你凭什么限？
有人不想让电动自行车发展起来，用的办法也未免有些下作了。
这件事张健要自己搞定，王浩安就没插手。他将张健推到了永久公司的董事长位置上，那就要张健能够独当一面。
什么事情都是他来做，张健凭什么做董事长，凭什么拿那么高的薪酬？
要想张健未来能够更有能力，能帮他分担更多的工作，他就要给张健足够的锻炼机会。再说这种事儿失败了也没关系，王浩安相信这个什么暂行办法，不会实行太长时间的。
其实有些时候，一些管理办法推行的时候，初衷都是好的，可是之所以变成暂行办法，就是研究出这个办法的一群人认为，这个办法推广起来难度非常高。
你说安排一群人在路上天天查，天天抓，总有一天能够治理过来。先不说交警那边有没有这么多人，就算是有，外勤的补助怎么算？一天天的在外头风吹日晒雨淋，你就给那么点钱，别人还能好好干吗？
你说罚款，罚多少合适？前世有城市曾经限制过自行车，抓住之后，也说罚款，结果人家直接不要自行车了，还有一些骑摩托车的，也这么干过，因为罚款额度太高，别人觉得不划算。
罚少了，别人不疼，起不到多大作用，还会被人骂。罚多了，就是这些车都被扣下，没人来交罚款，还是会被人骂。
到时候车堆满了，磕了碰了坏了的，你赔不赔偿？你扣下的时候，车是好的吧？如果车坏了，我推着走的，你凭什么罚款？
这时候，一些暂行办法，就会废除了，因为操作难度太大，成本太高，百姓还不乐意。
不过想了想，王浩安还是打了个电话给郭继杰，商量之后，下了一个令。
【安杰控股采购一万辆永久电动车，计划作为奖励发放给优秀员工】
【安杰建设集团采购一千辆永久电动车，用作新楼盘有奖促销】
【满汉食品采购一万三千辆永久电动车，作为优秀员工和优秀经销商的奖励】
一条条的新闻连续在报纸上出现，这也让更多的人关注到了永久电动自行车。而很多人也看到街上有人骑着电动车，似乎比骑摩托车简单多了。
永久的电动自行车销量，开始飞快增长，而永久也通过了一项决议，增加电动自行车的生产线，将电动自行车发展成永久的支柱产业。
在魔都那边，永久更是靠着一些平面广告，加上一些商场活动，让更多的人喜欢上了电动自行车，电动自行车的销量非常喜人，连续两个月，都是翻着跟头往上涨。
魔都那边的暂行办法，果然很快就废弃了，因为根本没人去交管部门上牌照，有人上门敦促办理牌照，还被骂了，引起了领导的重视。
领导研究后决定，停止这个暂行办法的推广，开始大力扶持电动自行车的发展，因为永久的电动自行车，上个月有三千辆出口了。
虽然说华夏的外汇储备已经不那么紧张了，对创外汇的任务，也不再那么上心，可能够创外汇，还是让政斧领导脸上有光。
谁都想自己的治下是贸易顺差，赚别人的钱，让自己的辖区建设一年一个台阶，辖区居民满意度年年增长。
虽然很多人说唯经济论有些偏颇了，但事实上百姓也更喜欢能赚钱的领导，这样他们的生活质量才能越来越高。
哪怕他们的工资没涨，可其他消费降了，他们的生活质量也就提高了。
当然，还因为魔都的领导知道，永久公司的那个大股东，是王浩安，是华夏最有钱的人，一旦王浩安觉得自己的公司被针对了，整体搬离，那对魔都的经济会产生严重打击。
这种事并非不可能，魔都临近的几个城市，也都是沿海，同样有港口，同样交通不错，要是给出更好的条件，未必不能吸引走大企业。有几家原本打算落户魔都的外企，不都被其他几个城市抢走了么。
凤凰公司的领导此时焦头烂额，他找了老领导，弄出来一个暂行的管理办法，就是为了限制永久公司的电动车发展。
如果只拼变速自行车，凤