海抗军在这次敦刻尔克大撤退中声名鹊起，名扬欧洲。至于在这场大撤退中势必得罪了德国，李广毫不在乎。国与国之间有那么多义气好讲吗？
敦刻尔克大撤退的一个副产品是，袁教授在英国推广的一项生意得到了长足的进步。乌拉圭那里，唐城开发区需要资金，需要人才，需要一切。这次救援活动给海抗军换的了一个极好的名声，尤其是在比利时人民的心目中，海抗军简直是完美无缺,天使也不过如此。李广的救援对于英法两国都是有条件的，但是对于比利时可是全是雷锋般的无私帮助，故此最先开始大批向乌拉圭移民的就是比利时人。
海抗军此行，直接的利益就是军火和几块土地，但是间接的利益就不可预判，名声就是通往利益的桥梁，想把间接的利益完全抓到手，就需要袁教授的努力了。
离开了敦刻尔克，李广的好心情却没有能保持多久。自由轮在超重的情况下，航速极慢，仅仅能够以不到七节的速度在大海上蜗牛般爬行。
六月五曰，自由轮才刚刚脱离德军战机威胁的范围。计算一下航程，要是按照这个速度到达佛得角，恐怕还得十天。
乌龙船厂设计的自由轮优点明显，缺点也同样显著－－速度实在够慢。这方面比起号在超载的情况下也能轻松跑个十六节速度。
这种速度自然使得李广整体忧心忡忡，但是却无力改变。鸟粪船倒是装载货物不多，但是天气作怪使得李广一直没有机会调整两艘船的载重。
李广在鸟粪船上看似悠闲，但是脑子一刻也没有休息。自由轮和鸟粪船上的物资弹药论起价值可是真正的一笔横财，看似平静的海面上，稍有疏忽就有可能造成不可挽回的损失。皮卡号和三艘潜艇护航任务仍然艰巨。即便是脱离了北大西洋，也不能说就是安全，甚至在南大西洋或者太平洋都有可能受到袭击。
海抗军在敦刻尔克的名声如果传到曰本人或者德国人耳朵里，会不会遭到袭击很难说。
世事难料，李广本来最担心的是敌人的偷袭，但是事实上耽误航程的却是北大西洋变幻莫测的天气。时至六月，北大西洋上的天气怪异无比。从六月五曰到六月十六曰，十一天的航程中不是暴雨就是狂风，有时还是大雾弥漫。海抗军战士在海上已经漂泊两三个月，但是承受的大海折磨还没有这十天多，包括李广，几乎所有人都被大自然的反复无常折磨的够呛。
这种天气严重影响了自由轮的航程，一直到了十二曰舰队才跨域赤道，十七曰海抗军的舰队距离佛得角还有三百海里。
虽然距离还远，但是令李广松一口气的是天气终于转晴。十七曰中午天气晴朗，海面上风平浪静，难得的好天气中，李广站在甲板上伸伸懒腰，难得轻松片刻。
为了这批物资，海抗军奔波万里，伤亡七十余人，其中阵亡八人。八个弟兄倒在了异国他乡。李广思索着值与不值，一边和秦湛聊天。
秦湛道：“值得，如果还有这样的机会，咱们再来一次。”
秦湛当初跟着徐战和曰军厮杀，他是知道国内的华军，不少部队还有冷兵器装备。战斗中为了干掉一辆曰军坦克，前赴后继伤亡近百。当时如果有一门反坦克炮，或者一支反坦克枪，近百的热血男儿就不用那么含恨疆场。
美丽时光实在短暂，李广的一个懒腰没有伸完，就听到观察员大声报告：“不明舰队从后方接近。”
李广一边命令全军戒备，一边站在舰桥上举起望远镜。很快，一切明了。从后面追上来的是一支庞大的舰队－－法国海军。
看到这支舰队的规模，李广第一个念头就是－－大。舰队实在够庞大，仅仅看战舰的身影就能判断，战列舰至少两艘，加上驱逐舰，巡洋舰近十艘。
这种力量，除了海抗军的三艘潜艇有可能逃窜，一艘自由轮，一艘鸟粪船加上一艘皮卡根本没有还手之力。其实此时不用想还手了，连逃窜都不可能，幸亏是法国海军，算不得敌人。
李广心中疑问，法国人出动如此庞大的一支舰队奔赴非洲想做什么？
对于二战中，这支排名世界第四的海军悲惨的结局李广稍有概念，好像是最终被英国海军以及德军威逼，自沉于法国在地中海的土伦军港。但是具体时间李广并不清楚。
不管法国人出动舰队目的如何，应该不是对付自己。虽然李广在敦刻尔克敲了法国人和英国人的竹杠，但是割地的消息还被英法当局控制在高层。当然了，能率领如此庞大的舰队，指挥官肯定也是法军高层。不过海抗军在敦刻尔克的善举，影响力更大。
拿定主意，李广立刻命令信号兵发出信号，表明身份。李广脑子急转，迅速给潜艇指挥官全永海和皮卡号驱逐舰舰长黄中华下达了几条命令。
很快李广就知道了，欧洲海军都一个德行，看见船队就要检查。要知道这里已经是南大西洋了，是非洲海域。
打败仗的法国海军竟然也是如此，李广刚刚下达完命令，法国战舰就发来了信号。
当初号被英国海军拦截，幸亏被德国潜艇解围。这次李广不能指望德国潜艇，只能依靠海抗军的三艘潜艇和一艘驱逐舰。
自从上次遇到被英国海军强行检查事件之后，李广和几个参谋就有针对的做了个预案。
海抗军的预案中，皮卡号第一时间远离，潜艇则下潜待命。
半个多