所以，陈哲还是比较期待的……
张铭当然不知道陈哲还有另外的一套打算。
但是对于眼前的这个诱惑，他同样也做不到拒绝，“如果你真的做到了，张叔就算欠你一份人情都不在话下。”
过去的1996年，国家吃了好几次哑巴亏，他至今都还记忆犹新呢。
所以，如果陈哲真能做到了他所说的那些，那么国内的全球定位系统，相信很快就能实现了，那肯定能为国家带来巨大的深远影响。
别的不说，单说这份火箭回收技术，就足够让西方重新认识一下中国了。
这种筹码和利器在手，放在国际间的合作上，是真的能换取到无数利益和诉求的。
这一点，张铭很清楚，他也相信陈哲更清楚。
但陈哲还是很委婉的免费交给了国家，这也是张铭几次对于陈哲的请求，都毫不含糊的原因所在了。
因为他值得上面去帮助啊！
就是这么简单……
陈哲就笑了，“那就算是为了张叔的这份人情，我也得尽心尽力，早日实现这个火箭回收技术了，您就等着瞧好吧。”
陈哲说的云淡风轻的，但心里却很清楚，自己其实是很有把握的。
其实，火箭回收也就两个环节。
一个是让一级火箭在分离后垂直下降，二则是需要精准的降落在足球场大小的浮动平台上。
在轨道上的东西之所以不会掉下来，是因为能保持着高速运动，离心力加速度等于重力加速度（地球引力）。
所以，要回到发射点，需要有足够的燃料先减速，再加速飞回到发射点。
而这种方法，在物理上是行不通的。
所以唯一的方法，就是让火箭继续沿着它的运动弧线飞行，然后降落到海上预先精准摆放的船上，而且经度和纬度都需要精确到一米之内。
也就是说，其实是船去接火箭。
之所以选择在海上，是为了减少火箭在空中飞行的距离，减少燃料的消耗。
火箭以超音速从真空进入稀薄空气层，在真空中不能使用空气动力学器件。
所以需要使用氮气pēn_shè器来操控，通过格栅鳍来控制旋转、倾斜度和航线，最终在接近降落船时通过推进器来减速，最终落到船上。
这里面会涉及到几个难点。
一是需要解决火箭着陆的精度问题，也就是回到预定地点；
二是火箭要以垂直姿态降落，但越是竖长的物体就越是难以控制；
三是解决减速问题，在不使用降落伞的前提下实现软着陆，这就对反向推力装置提出了高标准。
但这些难点，对于陈哲来说，都是手拿把攥的事儿，算不上大问题。
所以，信心还是有的！