tam坦克
德国/阿根廷
性能数据：
乘员：4人
武器配备：105机枪（并列）x1挺；7.62高射机枪x1挺；烟幕弹发射器2x4具。
车长：8.23
车宽：3.29
车底距地高：0.45
单位功率：24.27
单位压力：0.78kg/cb833ka500；超高增压6缸柴油机；7200
公路最大限速：75km/
携辅助油箱公路最大行程：940km
燃料储备：640l
涉水深：1.5
潜深度：4
越壕宽：2.5m
爬坡度：60％
装甲厚度：机密
装甲类型：钢
三防装置：有
发展简介：
1974年，蒂森.亨舍尔公司（thel，今莱茵金属地面系统公司）受阿根廷政府委托，为其研制新型中型坦克taap样车制造完成后海运至阿根廷，阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产tap，总计为512辆。后由于阿根廷政府财政困难，只造出大约350辆，生产即被迫停止。此后，蒂森.亨舍尔公司在tam坦克的基础上，进行了包括采用新型火控系统、更换大功率发动机等多项改进，既而又推出了th301。
驾驶员位于车体前部左侧，动力装置在他的右侧，炮塔偏车体后部。车长和炮长在右，装填手在左。105;—+18ord;。有一挺7.62机枪安装在炮塔顶，用以防空。
为扩大坦克行动范围，可在车体后面安装附加油箱。th301还可以选择披挂附加油箱。
变形车
vca155——加长型tam，底盘上安装了意大利“帕尔玛利亚”（自行榴弹炮，用于满足阿根廷陆军需要。
vcrt——一种以tam底盘为基础，为满足阿根廷陆军的需求的装甲抢救车，仅样车。
火箭发射车——已制成160多管火箭发射系统（底盘为阿根廷生产，火箭发射器由以色列生产）。另外，德国有多种试验车型。
现状
阿根廷已停产。在德国生产尚未开始。装备阿根廷。
制造商：
德国莱茵金属地面系统分部（re）
阿根廷tamse公司
主要识别特征：
车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似，前上装甲明显倾斜。驾驶员在车体前部左侧。车顶水平，炮塔偏车体后部，侧视时，车尾呈楔形。
炮塔侧面为斜面，微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸几乎与车尾齐平。炮塔顶平，车长指挥塔在右侧。105火炮安装在外侧防盾内，装有抽气装置。
车体每侧各有6个负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，三个拖带轮。行动装置上部有时有装有裙板。
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